Modelli e strategie

PNRR, nuove risorse per l’ammodernamento di autobus, treni e porti

Dal MIMS tre decreti che assegnano 2,8 miliardi ai porti, 600 milioni per bus ecologici e 500 milioni per nuovi treni regionali
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PNRR, nuove risorse per l’ammodernamento di autobus, treni e porti

Nuove risorse per ammodernare autobus, treni e porti. Il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, ha firmato i tre decreti in via di registrazione dalla Corte dei Conti, per rendere i trasporti sostenibili. Nello specifico:

  • oltre 2,8 miliardi verranno destinati all’ammodernamento ed efficientamento dei porti per gli anni dal 2021 al 2026
  • 600 mln di euro serviranno per l’acquisto di autobus ‘verdi’ alimentati a metano, a idrogeno o elettrici per il trasporto pubblico extraurbano e suburbano per 600 milioni di euro
  • 500 mln di euro riservati all’acquisto di treni elettrici o a idrogeno da destinare ai servizi ferroviari regionali

I fondi pongono attenzione allo sviluppo del sud e sono in linea con il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), dovranno essere attinti dalle Regioni, direttamente o tramite le imprese affidatarie dei servizi.

Trasporti sostenibili e PNRR: interventi sui porti (Decreto n. 330)

Gli interventi sui porti (qui, il Decreto), che si finanziano con le risorse del Fondo Complementare, sono così ripartiti:

  • 1,47 miliardi di euro per lo sviluppo dell’accessibilità marittima e della resilienza delle infrastrutture portuali ai cambiamenti climatici;
  • 700 milioni per l’elettrificazione delle banchine (cold ironing) che consente di ridurre le emissioni inquinanti delle navi che sostano nei porti;
  • 390 milioni per l’aumento selettivo della capacità portuale;
  • 250 milioni per la realizzazione dell’ultimo/penultimo miglio ferroviario o stradale;
  • 50 milioni per l’efficientamento energetico

Trasporti sostenibili e PNRR: bus ecologici (Decreto n. 315)

Il decreto che favorisce il rinnovo del parco autobus per il trasporto pubblico extraurbano e suburbano ripartisce i 600 milioni, anch’essi del Fondo Complementare, tra le Regioni destinandone il 50% al Sud. Le risorse saranno così ripartite:

  • Campania: oltre 64 milioni di euro
  • Lombardia: circa 60,8 milioni
  • Sicilia: 56,5 milioni
  • Puglia: 47,4 milioni
  • Lazio: 47 milioni.

Gli autobus da acquistare, oltre ad essere ecologici, dovranno disporre di:

  • attrezzature idonee per l’accesso e il trasporto delle persone a mobilità ridotta
  • sistema ‘conta-passeggeri’ attivo indipendentemente dalla rilevazione con validazione elettronica dei biglietti
  • dispositivi per la localizzazione, di videosorveglianza e dispositivi di protezione del conducente
  • sistemi di areazione e climatizzazione.
Sono ammessi al finanziamento anche gli acquisti di altre attrezzature, tra cui quelle per il trasporto delle biciclette, fino al massimo del 5% del costo complessivo del veicolo.

Trasporti sostenibili e PNRR: nuovi treni regionali (Decreto n. 319)

Anche il decreto che ripartisce i 500 milioni del Pnrr tra le Regioni per l’acquisto di nuovi treni a alimentazione elettrica o a idrogeno ne destina il 50% al Sud. I nuovi treni per i servizi regionali dovranno obbligatoriamente essere dotati di:

  • climatizzazione
  • rete WiFi utilizzabile dai passeggeri
  • prese per la ricarica delle biciclette elettriche
  • sistemi per la rilevazione del numero dei passeggeri a bordo
  • dispositivi per la localizzazione dei rotabili
  • allarme al personale con citofonia, videosorveglianza interna ed esterna attraverso telecamere e monitor.
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